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想必港珠澳大橋開通的新聞轟炸是十月底台灣媒體關注的焦點之一

這座號稱世界最長跨海大橋＆施工難度最高的橋串聯了香港澳門珠海三座城市

號稱節省了港澳三地多少多少的交通時間bla~bla之類的，但是遍尋網路都沒有如何搭乘的交通訊息

所以就抱持著一顆且戰且走的闖關心情開啟了這趟港珠澳開箱之旅

基本上澳門市區前往港珠澳大橋邊檢大樓的市區公車有兩條路線，分別是101X和102X公車

如果要即時報站資訊，可以下載澳門交通事務局開發的App巴士報站，有詳細的到站資訊可以查詢。

此次搭車的地點是在亞馬喇前地，這是澳門半島公車交通轉運區，就在中國銀行和新葡京酒店前方的廣場區，許多公車路線都會在這裡交會，如果搭乘永利皇宮或是新濠天地免費接駁車到澳門老城區步行到這裡也算快速。

101X上車點在B號月台，站牌上也會清楚標示，跟所有澳門公車一樣上車投現金6澳幣。如果要在澳門老城區上車，還可以在新馬路上的公車站可以選擇上車。

一路顛簸，經過觀光客稀少的住宅區，繞過澳門城區迎面是一片新生填海區，就意味著逐漸往澳門邊檢大樓靠近，說實在的過了城區的這段路真的是蠻荒涼，也許數年過後應該會有一般新景象吧。

巴士靠站後，順著人潮走，就進入所謂珠港澳大橋澳門邊境大樓，可能是剛開通尚未滿月，整座大樓可以是空蕩蕩，只有售票口跟安檢口，相當簡單，連商場空間也是空蕩蕩的，看來是趕著通車連招商都來不及。售票櫃檯只賣單程往珠海或香港的車票，這裡是循環巴士模式，滿車即開車，不賣來回票，所以香港回澳門要在排隊買一次票。

過了安檢就進入偌大的離境查驗大廳，這時就要拿出護照或台胞證辦理澳門的離境手續（用哪一個證件進澳門就用哪個證件出澳門），不過台灣人要走人工查驗櫃檯，但是因為根本沒幾個人速度相當快（大部分內地旅客都走自動通關），出海關後，在上循環巴士月台前也有售票櫃檯可以買票，所以不用擔心安檢前沒買票。

巴士配置是左右各二位，四位一排，椅距大小不大，沒台灣國道客運舒適，反倒像台北的快捷公車，上車後沒多久，巴士就啟動了，直接開往香港。

沿途經過像是收費站的閘口，估計是給私家車進出收費使用為主，過了這個閘口，就是港珠澳大橋的開始了。

因為天氣不怎麼好，沿途可謂是毫無風景可言，除了開始的幾座小島以及靠近終點香港時會欣賞到香港機場飛機起落滑行的風景外，澳門珠海這端確實是比較沒有看頭，不過其實這座大橋本身就是拉近三地交通為主，沿途風景應該不是當初興建路線規劃之考量。

整趟車程40分鐘，不久抵達香港端的出入境大樓，下巴士順著人潮走馬上就是入境查驗，相較澳門冷冷清清的人潮，香港有如戰場一般擠滿了人，指引人員也上了香港式的冷酷面孔，不停的吼著。如果台灣人要持台胞證入境香港，記得在排隊隊伍前拿空白的入境卡填寫一同交給入境查驗人員。

出境香港在入境樓上，跟澳門不同是，要先過出境查驗後才會有售票櫃檯，票價與澳門一樣65，只不過單位變成港幣，不過因為內地遊客很多，相較不需排隊的澳門，香港買票還是要小等一下，難怪之前有人為了排隊等了一小時。

到澳門或是珠海買票櫃臺都一樣，只需要跟售票人員說要到哪裡就好，然後接著就往月台前進，標示非常清楚，朝著澳門方向前進即可，因為前往澳門的人也不多一下就上車，也很準時的40分鐘就抵達澳門。

總結來說，其實搭港珠澳大橋穿梭巴士往返香港澳門相當方便，進出關方常快速，車程也只需要40分鐘，相較搭船時間似乎是減少一些，不過無論是香港還是澳門的搭車地點都還是距離市區稍微遠了一點，不過現在有珠港一號或是港澳快線兩條路線從澳門各大酒店（新葡京/威尼斯人/美獅MGM/銀河）直通香港太子/圓方/觀塘，比起口岸穿梭巴士是方便許多，更可以透過網路直接預訂車票，比較能掌握搭車時間，較好安排行程，不過票價就相對比較高（單趟港幣180)。

整體來說港珠澳大橋的開通，對於台灣人安排香港澳門兩地一同旅遊更加方便，不需要再受限船班時間不定的限制，安排個四～五天雙城遊能更加方便，迪士尼搭配豪華賭場也不違和。

港澳快線：https://www.hkmoexpress.com/#/

港澳一號：http://www.onebus.hk/tc